El Viggen Rescue Kit no es mas que una serie de mejoras que se vendían juntas con la finalidad de “rescatar” el terrible manejo que tiene el coche en circunstancias de uso deportivo, la dirección es muy errática, tiende a sobrevirar en exceso, gran parte de la culpa la tiene el diseño del tren delantero y dirección empleados, así como los materiales usados para fijar dichas piezas.

Uno de los fabricantes que popularizó dicho kit fue abbott Abbott Racing

El kit consistía en unos trapecios mejorados con silentblocks de poliuretano, unos soportes de barra estabilizadora con poliuretano, un refuerzo inferior para la cuna y un refuerzo especial para la cremallera de dirección.

Siempre podemos tomar dicho kit como una guía para mejorar el manejo del coche ya que los refuerzos han ido evolucionando e incluso comprar los que no podamos fabricar y fabricar los que si podamos en casa.

Consiste en sustituir los silentblock de serie por unos macizos de poliuretano, tenemos varias marcas en el mercado que ofrecen su aplicación para saab 9-3.

Debemos de tener en cuenta que al instalar silentblock macizos de poliuretano las ruedas transmitirán mas al chasis las imperfecciones de la carretera.

Además de los silentblocks grandes también se cambian los pequeños de las rótulas de la barra estabilizadora.

La cuna se refuerza para evitar que en apoyos fuertes se abra y al hacerlo modifique la geometría de la suspensión y por lo tanto trabaje peor. A día de hoy hay refuerzos de 2, 4 y 6 puntos.

Realmente en la práctica con el de 2 puntos ya se consigue unos resultados muy prometedores, siendo mas que suficiente para la mayoría de situaciones. Si decidimos instalar uno de mas puntos es recomendable instalar el de 6 puntos antes que el de 4, ya que el de 4 no aporta nada interesante respecto al de 2 puntos.

Los soportes OEM anclan la cremallera de dirección al cortafuegos, además de que el propio cortafuegos no está reforzado en exceso (en especial en los modelos RHD de Reino Unido que tienden a rajarse). Además uno de los soportes tiene una goma que se da de si con suma facilidad, el kit busca elimiar dicha goma y anclarlo con un soporte macizo, además de añadir un refuerzo adicional.