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Atención este artículo es válido solamente para Saab 900NG y 93OG con gestión de motor trionic 5, se debe de actualizar el artículo para meter los cambios existentes en trionic 7
Fugas del circuito de vacío (Solo Trionic 5 de momento)
Es bastante normal que cuando compramos un saab de segunda mano esté bastante dejado en cuanto a mantenimiento y aunque a veces pensamos en lo típico, cambiar las lineas de vacío se nos pueden escapar algunas cosas que no son tan habituales, en este artículo se repasará todo lo referente al sistema de vacío de los saab 900NG y 93OG con sistema de gestión trionic 5.
Para trionic 7 no vale ciertas cosas pues en trionic 7 la mariposa es diferente y además hay cosas que no aplicarían en T7 que si se hacen en T5.
Introducción
Los tubos de vacío son generalmente de goma y con el paso del tiempo literalmente se deshacen, solo hay un par de manguitos que son de silicona que resisten bastante mas el paso del tiempo, pero que será obligatorio cambiarlos también si queremos curarnos en salud.
Salvo la EVAP que lleva un tubo mas ancho, el resto de sistemas de vacío que nos atañen van con tubo de 4mm de interior y 6mm de exterior.