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--- saab900ng_93og:upgrade_intake_pipe_cobra [2019/02/09 09:19] – [Upgrade Hirsch para cuello largo] cupradito
+++ saab900ng_93og:upgrade_intake_pipe_cobra [2023/04/15 15:20] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ===== Intro / Disclamer =====
-<WRAP center round important 60%>
-Este artículo es necesario editarlo debido a nuevas averiguaciones, todas las cobras son compatibles con todos los TD04, el problema es que con cuello largo si metes la king cobra <del>pega con el aire acondicionado</del> choca con la bomba de agua. Por lo que es necesario darle otra orientación al artículo.
-</WRAP>
 Esta guía es válida para todo motor saab B202, B204, B234, B205 y B235 que monten un turbo mitsubishi con caracola de admisión saab, principalmente va enfocado especialmente a los Saab 900NG/93OG que llevan ya un mitsubishi TD04HL-15T #5 de origen o híbridos con misma caracola con enganche con brida.
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 A la izquierda está una caracola de admisión de cuello largo (la normal que nos vamos a encontrar) y la de la derecha es de cuello corto, solo saab 95 Aero +2006
 {{ :saab900ng_93og:td04hl_15t_short_vs_long_neck.jpg?600 |}}
+===== Resumen rápido =====
+<WRAP>
+^  Modelo   ^  Saab 93  ^  Saab 95 2000-2003  ^  King Cobra  ^  Aftermarket  ^  Hirsch  ^
+|  Cuello  |  Largo  |  Largo  |  Corto  |  Largo  |  Largo  |
+|  Diámetro boca turbo  |  38mm  |  42mm  |  42mm  |  45-49mm  |  48mm  |
+|  Diámetro general  |  Estrecho  |  Medio  |  Ancho  |  Ancho  |  Ancho  |
+|  Precio  |  0-10€  |  10-20€  |  120€ + Caracola  |  150-300€  |  180-240€  |
+|  ¿Dónde conseguirla?  |  Desguaces  |  Desguaces  |  Tiendas o segunda mano  |  Tiendas o segunda mano  | Segunda mano  |
+</WRAP>
 ===== ¿Por qué no montar la king cobra? =====