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saab900ng_93og:instalacion_cruise_control

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 +Es necesario retirar el cable del acelerador, debido a que con él montado no podremos enganchar en la mariposa el prisionero del cruise control ni tampoco anclar el cable en sí al soporte que tiene la mariposa. Como podemos ver en la imagen de la derecha la mariposa tiene dos huecos para poner dos prisioneros, el mas próximo al extremo es el del acelerador.
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 +{{:saab900ng_93og:cruise_control_trionic5_18_.jpg?400|}} {{:saab900ng_93og:cruise_control_trionic5_20_.jpg?400|}}
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 +Para introducir el cable del cruise en el soporte es necesario retirar esa presilla y después volverla a colocar para fijar el cable del cruise al fijador que tiene la mariposa. Para ayudarnos en esta tarea podemos desenchufar el conector del sensor de temperatura de admisión que tenemos justo encima.
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 +{{:saab900ng_93og:cruise_control_trionic5_19_.jpg?400|}} {{:saab900ng_93og:cruise_control_trionic5_21_.jpg?400|}}
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 +Una vez montado el cable del cruise montamos de nuevo el cable del acelerador.
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 +{{ :saab900ng_93og:cruise_control_trionic5_22_.jpg?400 |}}
  
 Ahora toca el turno de la maneta con el control de crucero, giramos el volante para descubrir los tornillos torx, tiene un par, se recomienda desplazar el volante hacia atrás para poder sacar la parte superior sin problema, especial cuidado a la parte inferior pues va anclada a la columna y nos la podemos cargar. Ahora toca el turno de la maneta con el control de crucero, giramos el volante para descubrir los tornillos torx, tiene un par, se recomienda desplazar el volante hacia atrás para poder sacar la parte superior sin problema, especial cuidado a la parte inferior pues va anclada a la columna y nos la podemos cargar.
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