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 ===== Reapretado de tornillos =====
 {{:saab900ng_93og:averias:reapriete_culata_93y95.gif |}}
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 By Taliaferro.
+===== ¿Reapretar solo o cambiar? =====
+Por el precio que tienen los tornillos, entre 20 y 30 euros en el mercado no se recomienda reapretar, especialmente si vamos a llevar el coche a taller a realizar dicha tarea, al final el precio de la mano de obra será idéntico, se recomienda encarecidamente reemplazar todos los tornillos.
 ===== Diferencias de los tornillos empleados =====
+Existen diferencias de los tornillos según el año. La información original de esta foto se encuentra en [[http://www.saabnet.com/tsn/bb/9-5/index.html?bID=84914&fbclid=IwAR1Pkdt2pTajrDd8Qj2Cgiv3UT-EsQ9WSIEHAwBMEi6nT6M5_onrdor4TDE|Saabnet]]
+Se sabe de 4 tipos de tornillos diferentes y gracias a esto se puede acotar bastante los años afectados.
+{{ :saab900ng_93og:averias:saab_tornillos_culata.jpg?600 |}}
+<WRAP>
+^  Número  ^  Modelo  ^  Años de uso  ^  Tipo  ^  Apriete  ^  Notas  ^
+|  1  |  Antiguo  |  1984 - 1997  |  Sin arandela  |  60Nm -> 80Nm -> 90º  |  Tornillo bueno  |
+|  2  |  Nuevo  |  1997 - 2001  |  Con arandela , color grisáceo  |  40Nm -> 60Nm -> 90º  |  Tornillo malo  |
+|  3  |  Nuevo mejorado  |  2002 ->  |  Con arandela, color bronce  |  40Nm -> 60Nm -> 90º  |  Tornillo bueno  |
+|  4  |  Antiguo  |  2004 - 2004  |  Sin arandela, color negro  |  40Nm -> 60Nm -> 90º  |  Tornillo bueno  |
+</WRAP>
+Se supone que el tornillo 3 corrige los problemas del 2, se especula que puede ser el mismo simplemente empleando mejores materiales.
+El tornillo 4 se especula que puede ser de motores con tornillos número 2 defectuosos que fueron reparados con tornillos aftermarket.